Mariell og familiens direkte fly til Athen blev aflyst
Mariell skulle på ferie til Grækenland med sin familie på fem. De havde bestilt et direkte fly fra Oslo til Athen, men dagen før afrejse vågnede familien til en besked fra SAS om, at flyet var aflyst.
I stedet blev de ombooket til en rejse via Frankfurt og Zürich med ankomst til Athen midt om natten. For Mariell, som i forvejen er bange for at flyve, og tre børn på 7, 9 og 13 år blev rejsen langt mere udfordrende end planlagt.
Flyhjælp fører nu familiens krav på 2.000 euro videre i retten mod SAS.
Rejsen var allerede blevet ændret inden afgang
Problemerne begyndte allerede før familien skulle afsted.
Mariells bror opdagede i SAS-appen, at familiens planlagte hjemrejse var blevet aflyst. Først blev de tilbudt en afgang dagen før den oprindelige hjemrejse, men det ville betyde, at de mistede en dag af ferien, selv om familiens feriebolig var lejet til den oprindelige hjemrejsedag.
Efter omkring halvanden time i telefonen med SAS blev de i stedet ombooket til dagen efter med mellemlanding i Stockholm. Det betød, at familien selv måtte finde en ekstra overnatning.
Allerede inden ferien var begyndt, havde ændringerne derfor kostet både tid og ekstra planlægning.
Det direkte fly til Athen blev også aflyst
Familien valgte at rejse fra Sogndal til Oslo dagen før den planlagte afgang til Athen. De gjorde det for at mindske risikoen for problemer, da flyvningen fra Sogndal ofte bliver aflyst.
Efter en overnatning på hotel ved Oslo Lufthavn vågnede de næste morgen til endnu en besked fra SAS: det direkte fly til Athen var aflyst.
Mariell ringede igen til SAS og fik at vide, at den eneste løsning var en ny rute med to mellemlandinger.
For familien betød det, at en direkte rejse blev erstattet af tre flyvninger og en ankomst langt senere end planlagt.
Med tre forventningsfulde børn og en familie, som allerede var kommet til Athen, måtte man bare gå i beredskab og gøre det.
Mariell
Ændringerne betød også, at de nu skulle finde mad undervejs, nå nye gates i to fremmede lufthavne og holde styr på tre børn, der blev mere og mere trætte.
Det var en stor belastning for alle, og stresset med at prøve at få noget mad samtidig med, at man skal løbe til gaten i et nyt land to gange med tre drenge, som var trætte, var virkelig lidt af et show.
Mariell
Rejsen blev langt mere belastende end planlagt
Mariell beskriver selv, at hun er meget bange for at flyve. Derfor gjorde ombookingen med flere flyvninger og mellemlandinger rejsen væsentligt mere belastende for hende og familien. Undervejs fik de yngste børn det også dårligt, hvilket ikke ligefrem gjorde turen lettere.
Familien landede først i Athen omkring klokken 02-03 om natten. På grund af den sene ankomst tog det omkring en time, før de fik fat i deres lejebil og kunne komme videre fra lufthavnen. Kort efter afgang punkterede bilen på motorvejen, hvilket betød endnu mere ventetid og besvær på et tidspunkt, hvor både børn og voksne allerede var meget trætte. Først omkring klokken 10.30-11 næste formiddag nåede familien helt frem til deres destination.
For Mariell var det især frustrerende, fordi familien oprindeligt havde bestilt en direkte flyrejse til Athen, for lige netop at undgå sådan et postyr.
En veninde anbefalede Flyhjælp
Under rejsen delte Mariell oplevelsen på Snapchat. Her fik hun en besked fra en veninde:
I må søge hos Flyhjælp. Det gjorde vi, og vi fik penge tilbage.
Efter at have talt med sin mor valgte Mariell derfor at indsende sagen til Flyhjælp.
Hun havde ikke selv lyst til at bruge mere energi på en sag mod SAS.
Vi har ikke talt med SAS direkte, fordi vi aldrig fik mere information, så jeg mærkede, at jeg ikke orkede at kæmpe den kamp selv.
Mariell
Sådan hjælper Flyhjælp familien
Efter at have vurderet familiens sag har Flyhjælp rejst et krav på 400 euro for hver af de fem passagerer, i alt 2.000 euro.
Vi flere gange kontaktet SAS omkring familiens krav, men har ikke modtaget svar fra flyselskabet. Derfor har vi nu sendt kravet videre til retten, hvor vi fører sagen på familiens vegne.
Hvorfor sender Flyhjælp sagen i retten?
Vi behøver ikke et svar fra flyselskabet for at kunne vurdere, om en sag er stærk. På baggrund af oplysningerne om rejsen og den dokumentation, vi har modtaget, kan vi selv vurdere, om passagererne efter vores opfattelse har et berettiget krav.
Vi forsøger altid først at løse sagen direkte med flyselskabet og undgå en retssag, hvis det er muligt. Men når flyselskabet ikke samarbejder eller ikke forholder sig til kravet, kan det blive nødvendigt at gå videre juridisk. Det er situationen i Mariells sag.
Flyhjælp håndterer den videre juridiske proces, så Mariell og familien ikke selv skal føre sagen mod SAS.
Ferien sluttede heldigvis bedre, end den begyndte
Selv hjemrejsen havde været ændret på forhånd, og under ferien opdagede Mariell desuden, at familiens sædereservationer var forsvundet fra SAS-appen. Efter endnu en telefonsamtale lykkedes det at sikre, at familien kunne sidde sammen hjem.
Nye regler skal gøre det lettere for familier at sidde sammen
Snart træder nye regler i kraft som led i revisionen af EU-forordning 261. En af ændringerne er, at familier får ret til at sidde sammen på flyet, så flyselskaber ikke uden videre kan placere forældre og børn hver for sig.
Det er særligt relevant i situationer som Mariells, hvor familiens rejse blev ændret flere gange, og hvor sædereservationerne på hjemrejsen pludselig var forsvundet.
Hjemrejsen forløb derefter som planlagt.
Efter i alt syv flyvninger var familien dog mere end klar til at komme hjem.
Efter syv flyvninger i flere forskellige lande sad tårerne løst, da vi endelig kom hjem til hunden, Madonna.
Mariell
Hvad kan du lære af sagen?
Mariells sag viser især, at en flyaflysning kan få langt større konsekvenser end bare nogle ekstra timers rejsetid. Når en direkte flyvning bliver erstattet af flere forbindelser, kan det gøre rejsen markant mere besværlig, især for familier med børn.
Sagen viser også, hvorfor det er vigtigt at gemme beskeder, bookingbekræftelse og anden dokumentation fra flyselskabet. Det gør det lettere at vurdere, om du har et krav på kompensation.
Og selv hvis flyselskabet ikke svarer eller ikke vil betale, behøver sagen ikke slutte der. Hvis dokumentationen viser, at du har et stærkt krav, kan Flyhjælp føre sagen videre for dig og om nødvendigt tage den til retten.
Har dit fly også været aflyst?
Hvis dit fly bliver aflyst eller kraftigt forsinket, kan du have ret til kompensation.
Flyhjælp undersøger dit krav og håndterer sagen over for flyselskabet. Hvis det bliver nødvendigt, kan vi også føre sagen videre juridisk.